Замена масла в АКПП в нашем автосервисе значительно сократить расходы связанные с ремонтом автомобиля!!!
Закажи замену масла в АКПП в STRavto и получи
быструю и качественную диагностику — БЕСПЛАТНО!
Мастера нашего автосервиса часто сталкиваются с таким мнением автовладельцев как отсутствие необходимости смены смазки в коробке передач. Да, причины для распространения такой точки зрения вполне объяснимы. Очень многие производители не указывают на необходимость замены жидкости в автомате, вариаторе или роботе.Заливая жидкости на полусинтетической или синтетической основе производитель, “по умолчанию”, считает возможным использование данной жидкости в течение всего срока службы автомобиля. Каков же этот срок?
Согласно статистике в последнее время за расчет принимают годовые пробеги не более 30 тыс. км, а так же срок эксплуатации автомобиля до трех — максимум шести лет. Для производителя важно, чтобы в гарантийный период автомобиль был дешев в эксплуатации. А по окончании гарантии капитальный ремонт — это довольно хорошая статья дохода, ведь платит уже владелец машины!
Причины для замены масла в АКПП
Что же мы видим с другой стороны? Производители автоматических коробок передач, заботясь, прежде всего об имидже бренда, настаивают на необходимости замены рабочей жидкости (ведь им не выгодно, если будет распространено мнение, что автоматы разваливаются сразу по окончании гарантийного срока).
В автоматической коробке передач находится большое количество пар трения, а трение как известно вызывает неизбежный износ. При этом изнашиваются разнородные материалы: алюминий, сталь, напыление (графитовое и др.) нанесенное на прессованный картон, из которого изготавливаются мягкие фрикционные диски, именно поэтому в конструкцию коробки передач включены фильтр и магниты для “отлова” стальных частиц.
Продукты износа со временем забивают поверхность фильтрующего элемента до такой степени, что давление жидкости в системе падает до недопустимых величин и исполнительные механизмы перестают работать должным образом. Если же происходит разрыв шторы фильтрующего элемента, то поток грязи в короткие сроки выведет управляющие клапаны из строя.
Последствия загрязнения масла
Загрязненная рабочая жидкость проводит к износу почти всех деталей коробки передач и как следствие к дорогостоящему ремонту. Это только то, что касается трения между парными элементами, в тоже время масло в коробке автомат выполняет и другие не менее важные функций:
- отведение тепловой энергии;
- замедление коррозийных процессов;
- передача энергии в гидротрансформаторе;
- смазка зубчатых передач;
- гарантия качественного переключения передач;
- поддержание работоспособности агрегата в условиях различных температурных режимов – от -40 до +170 градусов;
В условиях нашего, почти миллионного города, имеется как минимум два фактора указывающих на необходимость замены масла в АКПП
- движение по городу с частыми простоями в пробках
- температурный режим, характерный для резкого континентального климата с холодной зимой и жарким летом
Кроме того существуют и индивидуальные факторы, такие как:
- чрезмерно динамичная езда
- езда с полной нагрузкой и частичной буксировкой прицепа или другого автомобиля
- движение по бездорожью
Когда менять масло в АКПП
АКПП может быть обслуживаемой т.е. в такой АКПП можно снять поддон, поменять фильтр, при этом мы имеем доступ до гидроблока и соленоидов, но существует и такой тип АКПП как необслуживаемая – в ней можно заменить только масло, доступа к фильтру нет (только при демонтаже и разборке АКПП).
Средний интервал замены масла в АКПП составляет 25-50 тыс. км. Это зависит от возраста машины, типа используемой смазки, условий эксплуатации. Менять жидкость можно частично или полностью, со сменой фильтрующего элемента или без.
Обращаем ваше внимание, что критически важно произвести смену до того как коробка покажет малейшие признаки неудовлетворительной работы. Подергивание, запаздывание при переключении передач или иные отклонения в работе — чаще всего признаки того, что заменой жидкости вместе с фильтрами проблему уже не решить.
Мастера STRavto бесплатно дадут консультацию, которая поможет быстро определиться с методом замены масла, сориентируют по стоимости и срокам проведения работ.
Стоимость замены масла в АКПП составляет от 600 до 1500 рублей (в зависимости от метода и необходимости замены фильтра)